Vecturis est un opérateur ferroviaire privé assurant des services de transport voyageurs, minier et commercial dans le monde entier.
Operations
Consultance, projets et études
VECTURIS est régulièrement à la recherche de personnes possédant une expérience crédible en gestion ferroviaire disposées à relever le défi de contribuer à l’exploitation, à la réhabilitation ou au développement efficaces des systèmes ferroviaires. Outre les postes techniques et opérationnels directement liés à l’expertise ferroviaire, la société souhaite également étendre son équipe dans les domaines de la planification générale et de la gestion des finances, des ressources humaines, de l’approvisionnement et des services de soutien. Les compétences linguistiques sont un atout non négligeable. Envoyez-nous votre curriculum vitae et votre lettre de motivation par courriel : career@VECTURIS.com.
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NOS EQUIPES – VIVIER DE TALENTS
Fort de son expérience en gestion ferroviaire acquise au cours des 25 dernières années, VECTURIS a pour atout principal le haut niveau de compétence de ses personnels.
Le renforcement des capacités régionales et le transfert international des connaissances ont permis à VECTURIS de constituer un éventail considérable d'experts professionnels et techniques.
UN GROUPE D'EXPERTS
En raison de son implication dans de nombreux projets ferroviaires en Afrique, VECTURIS a à sa disposition un pôle élargi de consultants couvrant tout le champ des expertises nécessaires et disponibles pour des missions à court, moyen ou long terme. Nos experts ont des années d'expérience dans leurs domaines respectifs et partagent les valeurs et la culture d'entreprise de VECTURIS.
DES CONSULTANTS INDEPENDANTS
VECTURIS a, au fil des ans, établi des contacts avec divers spécialistes indépendants dans tous les domaines du secteur ferroviaire et peut recruter certains de ces consultants pour l'assister, si nécessaire.
DES PARTENAIRES COMMERCIAUX
VECTURIS a collaboré avec diverses sociétés privées afin de fournir des conseils professionnels et techniques complets. Ces entreprises peuvent appartenir à des secteurs variés, comme le secteur minier ou cela peut être d'autres intervenants industriels, comme des cimenteries.
PERSONNEL DES FILIALES
VECTURIS peut également faire appel au personnel des chemins de fer sous gestion afin d’obtenir temporairement des capacités supplémentaires. Tous les membres du personnel sont hautement qualifiés et spécialisés dans leurs domaines respectifs et participent à la gestion quotidienne des opérations ferroviaires. Certains d’entre eux peuvent être affectés à de nouveaux projets, assurant ainsi un apport immédiat d’expérience et de connaissances.
DES BAILLEURS DE FONDS INTERNATIONAUX
VECTURIS entretient depuis plus de 25 ans, au travers et à l'occasion de ses différents projets, une relation de crédibilité et de confiance avec les institutions internationales (Banque Mondiale, Union Européenne, Banque Européenne d’Investissement, Banque Ouest-Africaine de Développement, Banque Africaine de Développement, etc.), les bailleurs bilatéraux (AFD/Proparco, KFW, FMO, etc.) et les banques commerciales (BOA, Ecobank, etc.).
Une histoire qui dure depuis le milieu des années 90...
La mission de VECTURIS est de promouvoir le développement de l’activité ferroviaire tout en contribuant à l’amélioration du niveau de vie des communautés directement ou indirectement concernées par l’activité.
Sur le marché des opérations ferroviaires privées dans les économies émergentes, VECTURIS apparaît comme l’un des opérateurs ferroviaires les plus expérimentés et a démontré sa capacité à évoluer et à s’adapter à un environnement changeant ainsi qu’à des régimes institutionnels ou contractuels très différents.
VECTURIS s’engage à appliquer à ses filiales comme à ses activités propres les principes de bonne gouvernance et de transparence dans les procédures comptables et la passation des marchés.
VECTURIS a été constitué en 2006, par Eric Peiffer et Patrick Claes, assurant la continuité de Comazar (Pty) Limited qu’ils avaient fondé en 1995 en Afrique du Sud.
En collaboration avec les autres partenaires de Comazar, Transnet/Spoornet (Afrique du Sud) et Transurb Consult (filiale des Chemins de fer belges), les associés fondateurs et leurs équipes ont développé des activités dans plusieurs pays tels que la Russie, le Congo, la Tanzanie, le Cameroun, Madagascar, le Pakistan, le Brésil, la Côte d'Ivoire, le Burkina Faso ou encore l’Algérie.
Dans tous les pays où des activités ferroviaires ont été développées, des relations durables ont été établies avec des partenaires d’investissement locaux et internationaux, ainsi qu’avec des banques commerciales et des organismes donateurs multilatéraux ou bilatéraux. VECTURIS a acquis une expérience considérable des différentes formes d’implication du secteur privé dans l’industrie africaine des transports.
Toujours une longueur d’avance
VECTURIS a vocation à accompagner les gouvernements d’Afrique subsaharienne à revitaliser leurs réseaux ferroviaires, qui s’avèrent être des piliers majeurs du développement socio-économique de leurs pays; les perspectives s'avèrent prometteuses même si chacun de ces projets se révèlent complexes et difficiles. Bien que le modus operandi ait évolué avec le temps, l’élément fondamental reste pour VECTURIS un solide partenariat public/privé entre les investisseurs privés et les autorités concédantes.
VECTURIS a pour mission de promouvoir le développement social et économique d’un pays en améliorant les systèmes d’exploitation ferroviaire. L'entreprise met en œuvre un modèle de gestion proactif et transparent, tout en se concentrant sur les nouvelles technologies adaptées à l’environnement et aux objectifs de VECTURIS.
Là où de nombreuses sociétés actives dans ce secteur à compter du milieu des années 1990 ont disparu, VECTURIS continue d’accumuler une expérience précieuse et de bâtir une image positive fondée sur une gouvernance transparente et efficace. L’un des principes majeurs de gestion de VECTURIS est de s’efforcer de toujours concilier les intérêts publics et les questions sociales ou environnementales avec la nécessité de rendre ces entités rentables, en améliorant la productivité.
Attribution de la concession du Corridor de Lobito par le ministère angolais des transports
Luanda, le 20 juillet 2022 – Le ministère angolais des transports a annoncé l’attribution de la concession pour les services ferroviaires et le soutien logistique sur le Corridor de Lobito, une infrastructure de transport stratégique reliant les mines de la République Démocratique du Congo (RDC) au port de Lobito en Angola et, au-delà, aux marchés internationaux. La concession, d’une durée de 30 ans avec une possibilité de prolongation de 20 ans, a été attribuée à un consortium composé de Trafigura Pte Ltd (“Trafigura”), leader dans le commerce mondial des matières premières, Mota-Engil Engenharia e Construcao Africa SA (“Mota-Engil”), une société internationale de construction et de gestion d’infrastructures et Vecturis SA, un opérateur ferroviaire indépendant.
Le consortium tient à saluer l’efficacité et la transparence du processus d’appel d’offres public que la commission d’évaluation a mené, lequel a reconnu les points forts et l’expérience que le consortium apporte à la concession. Compte tenu des perspectives d’accroissement de la demande en transport de minéraux et d’autres matériaux dans les années à venir et d’amélioration de la compétitivité du système ferroviaire, le Corridor de Lobito devrait devenir le 3ème corridor logistique le plus important de la région de la SADC d’ici 2050.
Le consortium sera responsable de l’exploitation, de la gestion et de l’entretien de l’infrastructure ferroviaire pour le transport de marchandises, de minéraux, de produits liquides et d’hydrocarbures pour le corridor qui relie le port de Lobito à la ville de Luau dans l’est de l’Angola, près de la frontière avec la RDC. Dans le cadre de la convention de concession, le consortium s’est engagé à mettre en œuvre des investissements importants visant à accroitre la sécurité et la capacité de l’infrastructure de transport, ainsi qu’à acquérir du matériel roulant supplémentaire pour le transport de marchandises.
Actuellement, le cuivre, le cobalt ainsi que d’autres métaux sont exportés de la RDC vers l’est via Dar es Salaam en Tanzanie, via Beira au Mozambique, ou vers le sud via Durban en Afrique du Sud, trajets qui prennent plusieurs semaines voire davantage. Alors que les volumes à l’export en provenance de la RDC ont augmenté en raison de la demande de minéraux nécessaires à la transition énergétique, les voies d’exportation sont saturées et les délais d’attente aux frontières s’allongent. Cette nouvelle voie d’export utilisant l’infrastructure ferroviaire nationale existante aura pour effet de retirer des camions des routes et de permettre aux miniers du Copperbelt de réaliser des économies considérables en termes de temps et d’argent pour l’export vers les marchés internationaux.
La convention de concession devrait être signé dans les semaines à venir.
Le communiqué de presse du ministère des Transports peut être lu ici.
Pour de plus amples informations, veuillez contacter:
Service de presse de Mota-Engil: Pedro Arrais, Tel: +351 22 091 3602 ou pedro.arrais@mota-engil.pt
Service de presse de Trafigura: +41 (0) 22 592 4528 ou media@trafigura.com
Service de presse de Vecturis: +32 (2) 626.26.80 ou info@vecturis.com
UNE EXPERIENCE ACQUISE AU NIVEAU MONDIAL
VECTURIS est un exploitant de chemin de fer privé possédant une expérience d’exploitation mondiale. Les opérations sont effectuées soit directement soit par des filiales locales créées et gérées par notre personnel.
VECTURIS fournit des services de transport - passagers, produits miniers et fret commercial – au travers de divers cadres institutionnels et contractuels :
- Concession complète
- Droit d’accès à l’infrastructure ferroviaire
- Contrat de gestion
- Assistance technique.
TOUT CE QUE NOUS POUVONS FAIRE
OPÉRATIONS
- Services de transport de marchandises et de passagers
- Transport de produits miniers, pétroles et autres
- Règles de sécurité
- Signalisation et régulation des trafics ferroviaires
- Gestion des opérations terminales
- Opérations de triage et formation des trains
- Optimisation de la consommation de carburant
INFRASTRUCTURE
- Entretien préventif et correctif de l’infrastructure ferroviaire
- Réhabilitation des infrastructures
- Conception, planification et mise en œuvre
- Amélioration des systèmes de signalisations et de télécommunications
MATÉRIEL ROULANT
- Entretien préventif du matériel roulant
- Réhabilitation du matériel roulant
- Gestion du parc automobile
- Conception d’ateliers
- Amélioration de la productivité
- Outils d’optimisation
BUSINESS PLANNING
- Évaluation de la demande du marché
- Études de faisabilité technique
- Planification du transport et de l’entretien
- Simulations et études de capacité
- Optimisation de la capacité des voies
- Définition des exigences en matière d’investissement
- Gestion de projets
ADMINISTRATION FINANCIÈRE
- Mise en œuvre du ERP
- Outils de gestion RH
- Finances et comptabilité
- Vaste expérience en matière juridique
- Solutions HQSE de haut niveau
FORMATIONS
- Programmes de formation multidisciplinaire
- Vaste base de données de manuels
- Formation théorique et pratique
- Simulateur de conduite
- Développement de carrière
VECTURIS gère les opérations ferroviaires couvrant tous les aspects de l’activité ferroviaire, du transport des produits miniers aux services généraux de transport de marchandises et de passagers, de la réhabilitation et de l’entretien des infrastructures à la pose de nouvelles voies, de la remise en état et de l’entretien du matériel roulant à l’entretien et à l’amélioration des installations de signalisation et de télécommunications. VECTURIS peut également participer à des activités auxiliaires telles que le développement et la gestion de plateformes multimodales et de terminaux ferroviaires.
DES SERVICES DE CONSULTANCE ADAPTES A UN SECTEUR FERROVIAIRE EN CONSTANTE EVOLUTION
VECTURIS propose son assistance technique et ses services de conseils en matière ferroviaire aux sociétés qu’elle dirige ou avec lesquelles elle collabore, mais également à d’autres clients tiers (bailleurs, sociétés minières, partenaires logistiques, et autorités gouvernementales ou concédantes).
Au cours des 25 dernières années, VECTURIS a été parmi les leaders mondiaux pour les questions concernant la faisabilité des concessions ferroviaires, la planification des transports, la programmation des investissements, la consultance technique pour les bailleurs, l'analyse "d'erreur fatale", et d’autres sujets connexes.
VECTURIS fournit une assistance technique et des services de conseil ferroviaire aux entreprises possédant différentes structures :
- Entreprises qui appartiennent entièrement ou partiellement à VECTURIS ;
- Entreprises gérées par VECTURIS à la demande d’un partenaire ;
- Clients consultatifs (bailleurs, sociétés minières, partenaires logistiques, gouvernements ou autorités concédantes).
VECTURIS a principalement mené des études sur des chemins de fer nationaux en cours de concession. Ces études comprennent une évaluation détaillée du chemin de fer intégrée à un business plan complet. Chaque étude de faisabilité financière est évaluée par un cabinet conseil nommé par le gouvernement et par les banques.
Une expertise applicable à des scénarios multiples
VECTURIS fournit des services de consultance sur les futurs régimes de concession ainsi que sur l’évaluation des modèles économiques, financiers et opérationnels. VECTURIS prépare également des termes de référence pour la construction d’éléments d’infrastructure (voies d’évitement, réfection des ponts, etc.), l’acquisition de matériaux d’infrastructure ferroviaire, d’équipement d’entretien et de matériels roulants neufs et d'occasion, entre autres.
UN SERVICE COMPLET
VECTURIS offre des services d’acquisition de matériels ferroviaires à ses filiales et aux clients externes par le biais du Bureau d’Achats VECTURIS (BAV), situé en Belgique.
VECTURIS fournit des services d’approvisionnement à ses opérations sous gestion et à des clients tiers par l’intermédiaire de son département central d’approvisionnement VECTURIS en Belgique. Le BAV travaille en totale transparence vis-à-vis de ses clients et respecte scrupuleusement les règles de conformité grâce à des procédures d’achat très strictes.
La création du BAV en 2007 en Belgique était essentielle, pour améliorer la compétitivité de l'entreprise, mais aussi pour répondre aux exigences des institutions financières internationales.
Depuis lors, le département d’approvisionnement développe ses activités afin de répondre aux demandes croissantes de ses filiales et de ses clients externes. Le Département Approvisionnement de VECTURIS dispose d'une base de données très étendue dans le domaine des approvisionnements ferroviaires et apporte une réelle plus-value grâce à son expérience étendue en matière d’équipements ferroviaires et industriels. Cette expertise est largement reconnue par les principaux fournisseurs de matériel ferroviaire.
Le champ d’activités du service d’approvisionnement VECTURIS comprend :
INTERNATIONAL
- Gestion des approvisionnements internationaux : matériel roulant, matériel de maintenance des infrastructures ferroviaires ;
- Acquisition d’équipement européen, nord-américain et asiatique, neuf, reconditionné ou de seconde main, pièces de rechange, sous-ensembles et fournitures destinées au matériel existant ;
- Compréhension et résolution des problèmes interculturels qui pourraient survenir.
CONFORMITÉ
- Le BAV suit strictement les règles et les procédures relatives à l’approvisionnement de matériel et travaille en toute transparence avec ses clients ;
- Participation à la rédaction de documents d’appel d’offres et de devis quantitatifs pour les projets autofinancés ou financés par les Institutions Financières Internationales (Banque Mondiale, Banque Européenne d’Investissement (BEI), Banques Africaines de Développement (BAD – BOAD), etc..
SUPPORT TECHNIQUE
- Assistance pour la location, la remise en état et la révision des équipements ferroviaires (locomotives, wagons, machines de maintenance des infrastructures ferroviaires, sous-ensembles), leur modernisation, les échanges standards (UTEX), la reconstruction, etc.;
- Suivi de projets spécifiques tels que l’installation de passages à niveau automatiques, la conception et la mise en service d’ateliers d’entretien du matériel roulant ;
- Réalisation de tests de réception en usine (FAT, Factory Acceptance Tests) pour le matériel ferroviaire tels que les rails, les essieux montés, le matériel réhabilité ou remis à neuf, etc.;
- Assistance à la réorganisation de la chaine d’approvisionnement et des services d’achats : procédures (inventaires, codification, etc.), organigrammes et descriptions des fonctions.
UNE FORMATION CONTINUE
VECTURIS croit fermement en la formation de sa main-d’œuvre, en appliquant le principe du "train-the-trainer". Le transfert de connaissances est un moteur essentiel du management de VECTURIS.
L'un des éléments cléés de ces outils de formation est le stimulateur de conduite de locomotives, puisqu'il permet aux conducteurs d'assimiler dans de meilleurs délais les modes de conduites les plus sécurisées et efficaces possibles.
Afin de soutenir sa stratégie de formation, VECTURIS a conçu ses propres manuels de formation et veille à ce que chaque opération dispose d’un centre de formation ferroviaire.
Le développement des compétences et capacités locales permet de garantir la perennité de nos actions.
PRÊTS POUR LE FUTUR
Animé par la volonté d'évoluer constamment, l’innovation est un axe majeur pour VECTURIS. Nous cherchons donc constamment à améliorer notre performance opérationnelle en investissant dans des technologies de pointe.
Parmi les principaux domaines d’innovation de VECTURIS, citons le suivi du rendement du matériel roulant, la surveillance des indicateurs techniques et de l’intégrité des trains, l’amélioration de la stabilité des trains, l’optimisation du mouvement des trains et de la consommation de carburant, et la détection précoce des déraillements.
Des technologies de pointe sont utilisées pour les télécommunications de train à train et de train vers le Poste de Commandement Centralisé (PCC), pour le géo-positionnement des trains, la signalisation virtuelle et l’optimisation de la consommation de carburant.
Afin d’intégrer au mieux ces technologies de pointe, VECTURIS travaille en étroite collaboration avec des laboratoires de recherche universitaires , spécialisés dans la collecte et la transmission de données.
Dernières technologies
Par conséquent, VECTURIS apporte à ses opérations un ensemble innovant d’outils hautement performants tels que :
ATRAC®
Notre propre système de gestion globale du trafic qui contrôle automatiquement les mouvements des trains, les performances du matériel roulant et les aspects techniques qui permettent la détection anticipée d’un déraillement.
Train Control System
Notre propre système de signalisation à bord des trains qui est fondé sur le système ERTMS (European Rail Traffic Management System).
IDoRail®
Notre propre système anticollision assurant une sécurité maximale du trafic ferroviaire.
OpenTrack®
Logiciel tiers de simulation ferroviaire permettant d’optimiser les mouvements et la stabilité des trains, l’utilisation des infrastructures et la consommation en carburant du matériel roulant.
TAWS®
Une solution de signalisation simple, automatique et autonome développée par VECTURIS et destinée à améliorer la sécurité en générant des alarmes lumineuses et sonores aux endroits critiques d’un réseau ferroviaire (écoles, zones communautaires, quartiers peuplés, passages à niveau non surveillés, tunnels, virages aveugles, etc.) afin d'annoncer un train en approche. Ce système est contrôlé à distance et peut être suivi à partir d’un poste de contrôle du trafic centralisé.
NOUS BATISSONS POUR L'AVENIR
VECTURIS s’efforce d’être un moteur de croissance socio-économique et nous adoptons une approche holistique pour répondre aux besoins individuels, sociaux et environnementaux. Notre vision du développement durable repose sur la cohésion sociale, la gestion de la sécurité et la conscience environnementale.
Dans tous nos projets, l’équipe de direction veille à mettre en place une équipe spécialisée chargée de mettre en œuvre des plans de protection de l’environnement et de développement social.
VECTURIS veille à la sécurité et à la santé de ses collaborateurs.
Assurer la sécurité maximale de nos travailleurs est au cœur de nos préoccupations. Chaque opération s'appuie sur un système spécifique de gestion de la sécurité, des règles et des instructions visant à éviter tout incident opérationnel ou professionnel et, le cas échéant, à réagir dans les situations d’urgence. L’utilisation systématique de l’équipement de protection individuelle ainsi que l’application stricte des consignes de sécurité relèvent des principes de base appliqués par VECTURIS.
VECTURIS travaille dans le respect de l'environnement.
Par nature, le transport ferroviaire est plus écologique que le mode de transport routier. VECTURIS accorde néanmoins une importance capitale à la protection de l’environnement ainsi qu’à la dimension sociale de ses activités. Pour chaque projet, une équipe de gestion veille à constituer une équipe spécialisée chargée de la mise en œuvre d’un plan de protection environnementale cohérent et conforme aux réglementations nationales comme internationales et aux bonnes pratiques propres au secteur ferroviaire.
VECTURIS investit pour une société durable.
Le développement du transport ferroviaire constitue l'un des piliers fondamentaux du développement national et régional d’un pays.
VECTURIS, conscient de ses responsabilités sociales, s’efforce de développer ses opérations ferroviaires tout en contribuant à l’émancipation socio-économique des communautés directement ou indirectement affectées par son activité.
Grâce à une collaboration avec des entrepreneurs locaux, les opérations ferroviaires offrent de nouvelles opportunités d’emploi (maintenance des voies et sécurisation des infrastructures) aux communautés riveraines. VECTURIS veille à créer les conditions d’un avenir meilleur en soutenant les systèmes éducatifs locaux, grâce, notamment, à son programme de scolarisation destiné aux enfants de ses employés.